丰田中国加价销售,被罚超8700万,高傲的雷克萨斯会低头吗?

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当许多网民看到这个消息时,他们的第一反应是赢得人民的心。他们的第二反应是罚款不到1亿元。它确实非常好,罚款太少。我们应该知道,在美国市场,公众和其他品牌受到了从里到外的惩罚。可以看出,我们的机制和法律规定也应该逐案分析。对人民最好的保护是加大惩罚力度。

从处罚决定中,我们知道事件的当事人和经销商处于雷克萨斯汽车销售链的不同环节,各自具有独立的法律地位,经销商是当事人的交易对手。双方统一经销商网络报价、限制转售商品最低价格的行为,属于与交易对方达成并实施的“确定转售商品给第三人的价格”和“限制转售商品给第三人的最低价格”垄断协议。这正是引发《反垄断法》第46条和第49条的原因,这是典型的非法行为。

这种行为明显削弱了各种汽车品牌之间的竞争,最终会破坏汽车市场的竞争秩序,造成广大消费者合法权益的损害,最终导致消费者承担高昂的购买价格。雷克萨斯在过去两年一直在国内汽车市场提高价格,尤其是一些受欢迎的雷克萨斯车型。许多4S商店经常提价数万美元,这已成为司空见惯的事。即使在今年下半年,雷克萨斯也宣布“政府官员增加”,这与目前中国市场的“政府官员减少”趋势大相径庭。雷克萨斯无底洞的票价上涨也在市场上引起了“许多抱怨”。许多雷克萨斯车主提高票价和汽车价格,无疑成为“愚蠢和有钱人”嘲笑的目标。

在雷克萨斯第三季度的“官方涨幅”中,我们看到其取消车型的最高涨幅为15,000英镑,包括拥有流行品牌的ES 300h和UX车型,NX和ES200车型也出现了5,000-10,000英镑的涨幅。说到4S店,涨幅甚至更高。一些消费者说价格上涨超过了2万元,因此引起了许多消费者的强烈不满。

Lexus对“官方涨价”有自己的解释,这是由于其产品中多媒体系统和安全系统的升级,但这一解释显然没有被用户接受。然而,雷克萨斯中国执行副总经理任大柱的道歉信导致一些4S门店宣布不再提价,从而缓解了大规模投诉。

写在最后:

单词被分成两部分。尽管雷克萨斯不断“涨价”,但其国内销量却逐年飙升。1月至11月,雷克萨斯销量同比增长21%,累计销量超过18万辆。11月,其月销售量接近20,000台,达到19,300台。雷克萨斯再次获得继BBA之后的二线奢侈品牌销量冠军。2019年底,它还远远领先于凯迪拉克、沃尔沃、英国菲尼迪和讴歌等二线奢侈品牌。

我不知道这次强制罚款后雷克萨斯的加价是否会受到限制。让我们拭目以待吧!

备注:本文最初由汽车市场专项评估工作室撰写。如果重印,请注明出处。本文中的一些图片来自官方摄影,版权属于原作者!回到搜狐看更多